40万出头预算买宝马X3香不香-1.2万公里后车主这样说 - 车主评车

网上有关“40万出头预算买宝马X3香不香?1.2万公里后车主这样说 | 车主评车”话题很是火热，小编也是针对40万出头预算买宝马X3香不香?1.2万公里后车主这样说 | 车主评车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

本期是宝马客《车主评车》的第54篇文章，我们迎来了当下最火热的中型SUV之一——X3，作为宝马销量的排头兵，初次国产却又不加长，缘何吸引更多人的购买，其中的魔力，怕是只有真实车主才最清楚了...

哈喽，各位“宝马客们”新年好，我的车是2019款X3?25i运动款，颜色为矿石白，购买已接近一年时间，这一年来，“小白”与我仗剑走天涯，风驰万里路，俨然已成为了形影不离的好铁粉，希望我的分享能够帮助到宝马客的朋友们，给大家的用车提供一点参考建议。

2019款?X3?25i?M运动套装（G08）

提车日期：2019年2月3日

所在地：山东青岛

购车经销商：青岛万宝行宝马4S店

目前里程：12000km

“天使眼、鲨鱼腮、霍氏弯角、悬浮式尾灯，

这些能够辨识一辆宝马的‘真香’特征一样不少”

1、外观：兼具力量与华丽

选择M运动套装的主要原因，是欣赏前脸整体的威猛与气势，特别是中央硕大的进气格栅，在左右两侧獠牙的加持下，强悍而不臃肿，匀称而不夸张。天使眼、鲨鱼腮、霍氏弯角、悬浮式尾灯，这些能够辨识一辆宝马的“真香”特征一样也不少。大家公认新X3最美的曲线就是侧面，我的审美观念也不例外，侧面线条优雅修长，既像一个高贵的芭蕾舞者，又似一头蓄势待发的美洲豹，柔美与阳刚齐飞，力量与华丽共舞。

再写一下国产新X3刚下线时，大约是2018年4月份左右首发，前进气格栅内两根银色的镀锌钢管非常明显，为此我都专门从网上淘了遮盖这两根“鼻毛”的橡胶套筒，结果半年后再订车时，这一饱受诟病的设计已经得到了改善，悄悄做了熏黑处理。

从这一点来讲，宝马对于市场的声音是很重视的，反应也是很敏锐的，哪怕一丁点细微的，不影响整体品牌感召力的设计，都不会放任成为对手或潜在消费者用来诋毁的理由，在此要给宝马公司点一个大大的赞，希望宝马继续给消费者营造一个安心、放心的用车环境。

2、配置：相当丰富

入门款的25i车型，配置已经相当丰富了，同级别同价位中可以说“无人能出其右”。特别是车内密封效果好，就连原车自带的音响，效果也是杠杠的。我通常都在座位上垫一块薄坐垫，所以座椅加热功能立马就能“实现”；虽然没有座椅通风，但空调一开就凉风满车，更不是问题。

至于是半液晶屏，还是全液晶屏，对于看惯了圆形表盘的我来讲更习惯于半液晶屏的功能分布。从我的驾车感受来说，我强烈建议大家加装HUD抬头显示功能，不用频繁再拿眼去扫速度表，特别是跑高速多的朋友，这一神器尤为必要。

3、内饰：诚意满满

新X3的内饰也是诚意满满，没有再给对手留下挖苦的把柄，拥有豪华品牌应有的氛围，触目所及基本都是皮质软装覆盖，精良大气，简约而不简单。小牛皮丁字裤方向盘手感细腻，X3镀铬标志彰显身份，座椅角度符合工程力学设计，全系标配的10.25英寸多媒体屏幕、智能人机交互系统科技感爆棚。

4、油耗：满意

国产X3基于CLAR平台打造，得益于大量铝合金部件的使用，车身成功减重55公斤，这是导致油耗降低的一个重要原因，本人开到8000公里左右时，平均百公里油耗仅为7.5L/100km，有图有真相。当然除了新车还在蜜月期格外珍惜外，本人还总结了几点供各位看官参考。

省油小窍门：

1、多使用节能模式（ECO）。特别是跑高速时，拉到合适的速度后就松开油门滑行一段时间，按照我的驾驶习惯，跑完一箱油后基本能累计滑行100km以上，这样可以获得额外奖励公里数约为15km左右。

2、多使用自动启停功能。不要担心会缩短发动机寿命，任何一次最多超过5秒的自动启停就能帮你节省油耗。但是对于堵车严重的路段，特别是频繁走走停停的情况，倒是建议大家关闭自动启停功能。

3、驾驶习惯的问题。只要你不好面子，就尽量起步缓加速，不尝试地板油，油门控制做到收放轻松。

4、使用宝马客推荐的雪佛龙燃油清洁剂，我先声明一下，我不是托。趁宝马商城搞活动时囤了一批，我买的是355ml的，基本跑满4000公里时加一次，我觉得油耗低与清洁剂的使用有一定关系。

5、驾驶感受：人车合一

当然了，宝马毕竟不是用来省油的。随着车子的熟悉了解，一次次驾驶体验的累积，开宝马那颗奔放的心也在逐渐骚动起来。

25i车型的最大马力是184匹，官方发布的0-100km/h加速时间为8.9秒，对于绝大部分消费者来说已经完全够用了，相较28i车型的7.6秒，相信绝大部分消费者是感觉不出这种细微的差别的。老搭档ZF的8AT变速箱与B48?2.0T发动机的配合丝丝入扣，只要你肯给油，它一定虎威吼吼，动力储备源源不断、线性且深厚。

市区我在舒适模式下试过停车线起步，轻轻松松就把一众同路车甩在身后，大概静若处子、动若脱兔就是这种感觉吧；在高速上我也体验过多次运动模式，在切换的一瞬间，你会感觉到一股很明显的前冲力量，油门变得更加灵敏，随着硕大的数字在红色仪表盘的变幻，就似吹响的冲锋号角在催化你的肾上腺素，得到彻底的激发，此时的车子方向盘变重，变向更加精准，天地间唯有你跟宝马，真正会享受到人车合一的感觉。

以前开过本田、福特、大众等好几种车型，与它们相比，宝马给我的另一个较强的感受是扎实的底盘调教，一般大于90°的弯道，以不超过60km/h的速度通过是一件很轻松的事情，丝毫没有以前战战兢兢，或需要踩刹车减速的担心。

改良型麦弗逊前悬架以及多连杆后悬架很有韧劲，又足够紧绷，对地面的回应真实积极，总体感觉是方向精准没有虚位，硬朗利落不拖泥带水，就如同武林高手闲庭信步，谈笑风生间已经一骑绝尘、傲视天下，彰显王者风范。

6、空间：够用

空间方面，如果后排的乘客不用夸张的跷二郎腿的话，那空间完全不存在局促狭窄之说，这一点，相信身高马大的欧洲人早已考虑好了。

后备箱的方正宽敞非常值得一说，提车之际正逢喜迁新居，在一键式把后排放平后，两盆1.8米高的发财树轻松“入箱”；掀开后备箱垫板后，你会发现如果外出要藏什么贵重物品的话，在你面前豁然出现一个方正的暗格，这主要得益于宝马防爆胎的使用（无备胎），给了车主一个小福利。

紧靠这个暗格的位置，还有一个长条形的格子（一直不知道为什么设计这么长），我用来放一把长雨伞正合适，虽然媲美不了劳斯莱斯弹出式设计的大气，但隐藏得这么“安全”确是有过而无不及了！

7、保养：

按照宝马手册的描述，首保应在10000公里或满一年之后，但4S店的售后在不到5000公里时就开始打电话，要求8000公里必须进店首保。我当时很纳闷，售后答复的也有水平，说是车内加的是磨合机油，8000公里不保养的话，出问题4S店概不负责，说实话我第一次听说还有磨合机油！但是又怕后续保养4S店再拿这个说事，所以还是乖乖的在8100公里时做了首保（跑满8100公里大概用了6个月），用的是购车时赠送的保养券。各位可以对此再讨论一下关于首保公里数的问题，以便给后来者提供参考。

8、总结：

25i这款车型，确实也存在速度降至大约15km/h左右时出现车身顿挫的情况，但我在上网查询后发现，系动力回收系统工作所致，就更不觉得是什么问题了，毕竟人无完人、车无完车。2019年底时关注了一下X3在豪华车排行榜上的名次，心底还是暗暗给自己的眼光和选择点了一个大拇指！

在文章最后再煽一下情，我相信开宝马能带给你自信和愉悦，在你回首顾盼、驰骋天地之间，能够尽享受美好人生，感恩人间亲情、感恩大美生活、感恩世间所有。

编辑点评：

2018年全新一代X3上市时，迎来了第一次国产，但同时，TA并未跟随大流去做加长，看似很矛盾的两点，却也造就了X3的不平凡。现在越来越多的人买SUV考虑X3，不单单是因为美妙的操控，漂亮的油耗，也因为这或许是同级别你能买到最为均衡的SUV，相信这一点，所有X3车主都是认同的。

你是X3车主吗？

你选择X3的理由是？

请留言评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不惑年纪圆梦蓝天白云：作为80年代初的我们，在06年有了家庭的第一台车雪佛兰乐风，三年后换成了福特蒙迪欧致胜，12年又替老婆买了马自达3，在13年本想把自己的蒙迪欧换成宝马3系，考虑到品牌和工作等诸多因素，最终还是选了奥迪A4，与宝马擦肩而过。转眼间，老婆的马三即满八年，想着也该换一台车了，一直在对比奔驰GLC轿跑和宝马X4。分别到店试驾后，却被2020款X3惊艳到了，保持了进口版的原汁原味，内饰配置却升级不少，不多想了，马上下定一台在途炭黑28iM现车，选装了环视、腰撑和娱乐套装。终圆蓝天白云梦！?宝马X3值得拥有……因为信仰，选车没怎么纠结，提车也很爽快，用车当然也很痛快！2020款X3保持了进口版的纯正，28i有着224马力足以应付各种路况，虽同级别中体型较高，但四驱系统在变向、拐弯和上下坡时能带来强大的稳定性，安全性勿容置疑。内饰在原来进口版的基础上进行了全面的升级，全液晶的仪表盘，id7的大屏中控，豪华的全景天窗，多色的氛围灯，全包裹的运动真皮座椅等等。实用性上，X3作为标准的SUV，有着高通过性，加上一键放倒的后排很平整，不管是家居还是旅行都是非常便利。宝马X3值得拥有……

展厅停着一台炭黑25i运动现车，炭黑金属漆，细看带蓝，远看像黑，宝马真该把宝石青和炭黑这两种说法交换一下。

提车了，销售员细致给老婆讲解各项功能的使用。当她下车后，我问她都了解的差不多了吧，她回到家，都不记得了。[衰]唉！我很庆幸崽不像她…

离店前，销售给我们拍的合影。咱俩在不惑年纪圆了曾经的蓝天白云梦！

到家了，旁边是我的A4L，看我家的车位，可以同时进出两台车，比标准的字母车位还要好……

停在长沙的打卡圣地后湖公园，侧颜帅呆了，标准的SUV啊，虽然我会舍不得拿去越野……

还是在这边，四门打开通通风，感觉车内气味个把月就散去了，这比奥迪要好！

副驾座椅和主驾一样的功能，腰撑很舒服，必须得加装，标配的背部侧向包裹很实用，感觉比门槛的M标还要运动。

丁字裤M标方向盘带换挡，大爱啊！相信很多朋友选运动版，就是为了这个吧。

28i标配了哈曼卡顿音响，确实不错！id7的大屏感觉很爽，不过X3的id7是阉割版的，比新款3系和5系差了不少功能，叹息……

全液晶仪表，自动大灯调节，这不是重点，请看仪表台的皮质缝线，奢华由此而发！

换了4S店送的全包围皮质脚垫，用了这款感觉小清新，颜色和内饰座椅也很搭。仔细看刹车踏板，真得有点高。

洗车了。轮毂和翼子板上的M标，相信每个男人都有一颗M的心。?19寸的大脚，防爆胎，居然是横滨的，提车时郁闷了小会……

前脸，鼻孔里太空了，没有进气格栅，能清晰得看到两根黑鼻毛。好在我是炭黑，但细看是不是显蓝色，真不知宝马为啥叫炭黑。

看到有什么区别了吗，呵呵……

侧后方，帅吧，鲨鱼鳍，不锈钢的行李架和侧边框，双边单出的大排气孔。再小感下我家的这个车位，大吧！

28i标配了舒适进入，行李箱用脚扫一下就开了，而且标配的门把手灯和天使之翼光毯，夜晚上很迷人哦。

行李箱很大，而且后排可以整排放倒，且平整，非常实用！仔细看新款的后排标配了两个头枕。

前侧颜，因为选装了环视，后视镜下有摄像头。相比老款，雾灯减配了。

再来看看座椅，M版带有腿托，真皮做工不错，很厚实哦，特别是背部侧向支撑，可以调节松紧，很有运动感觉哦！

在来看看后排，保持了进口的原汁原味的代价就是，后排的纵向空间还是很局促的，感觉比拉长轴距的X1还要短一点，尴尬ing，好在后排的靠背可以调节角度……

没有拉长轴距，造成后门的开口较小，确实上下车不是很方便。好在后排也不是经常做人。毕竟车好开才是真的！

提车大半个月后开通的互联，感觉很有高科技哦。

最后两把钥匙认证一下，那个花里胡哨的是老婆的，那钥匙扣还花了一两百，[鄙视]醉了。?一把钥匙可以对应一个驾驶者，上车后会自动调节该驾驶者的座椅记忆等，还是挺有意思的。

关于“40万出头预算买宝马X3香不香?1.2万公里后车主这样说 | 车主评车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！